Nu handlar det om flyg igen: Jag står och tittar på den ena av motorerna på Flygande Veteraners gamla DC 3. Det är en 1200-hästars 14-cylindrig stjärnmotor typ Pratt & Whitney Twin Wasp, välkänd från många militära flygplanstyper, och tillverkad i flera tiotusental exemplar. Cylindrarna sitter i två kransar runt propelleraxeln.
Men exakt hur får vevstakarna propelleraxeln att gå runt, undrar jag, som har glömt vad jag en gång lärde mig på just den lektionen i motorlära. Behändigt nog finns ju Internet till hands för att friska upp minnet:
http://science.howstuffworks.com/transport/engines-equipment/radial-engine2.htm och http://www.youtube.com/watch?v=4hWZ40120BQ&NR=1
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar