Vinterutsikt mot Vättern

Foto: © 2013 Nina Jansson Holtermann

Kamerapromenad på Plantagen

Inlåst på Plantagen

 Pomona (?) i närbild

Mystisk järnfågel tittar fram,,,

Loppis i Motala

 Vad är en Klas-Albert?????

Klas-Albert = Svampmopp

Man tänker sig familjen Addams samlad vid denna hidösa matsalsmöbel när Morticia bjuder på té...


Klicka för större bilder.

Östgötabilder - Godegårds säteri

 Godegårds säteri ligger 30 km norr om Motala.

Från ”Antik & Kuriosa”, Godegård: en bikupa av halm och en glassmaskin från Överums bruk.

Kul att hitta en Pieter Breughel d.ä. på loppis :-)

Jag kommer aldrig till Moose Jaw

Jag har ibland tänkt att när jag ändå var i USA då och då skulle jag ta och åka över gränsen till Moose Jaw i Kanada bara för att se hur denna stad ser ut. Och varför den heter som den heter, Älgkäke. Men det blev aldrig av. Det är samma sak med Medicine Hat i Kanada och med Gothenburg, Nebraska, i USA. Eller Jackson Hole i Wyoming. Det är namnen på städerna som lockar.

Men en gång var jag faktiskt i Oracle. Närmare bestämt åt jag lunch på Oracle Junction Inn utefter Arizona State Highway 77. Jag hade just passerat Florence State Prison med tillhörande skylt ”DO NOT STOP FOR HITCHHIKERS”, och sett konturerna av Superstition Mountains på avstånd.

Det var just vid Oracle Junction Inn som Thomas Hezikiah Mix, mera känd som Tom Mix, hjälte i många tidiga västernfilmer, körde av vägen. Året var 1940 och Tom satt vid ratten i sin flashiga Cord 812 Phaeton när han i hög fart körde in i ett pågående vägarbete så att avspärrningar och skyltar blev till kaffeved och bilen gjorde en saltomortal och landade uppochned i ett djupt dike. Längst ned, under all bråte, låg den f.d. filmhjälten, död. Det finns ett minnesmärke på olycksplatsen.

Så ser den ut: Cord 812 Phaëton 1937

Tom Mix monument, en sörjande plåthäst.

Jag såg en enda film av de över trehundra som Tom Mix gjorde. Den räckte för mig. Det berodde på att jag bara var 8-10 år och tyckte att han hade en löjlig hatt. För hög, för vit, för toppig. Som en dumstrut med brätte, tyckte jag. Den diskvalificerade honom som förebild i mina barnaögon. Men jag såg filmen omkring 1950, och filmen var väl inspelad på 1930-talet. Numera har jag förlåtit honom. Jag har tagit honom till nåder för att han erbjöd en ung man vid namn Marion Morrison ett sommarjobb vid rekvisitaavdelningen i Fox Studios. Senare valde denne Marion Morrison att kalla sig John Wayne.

Tom Mix i sin toppiga hatt. 

Men hur kom jag in på det här med toppiga hattar? Från början handlade det ju om ortsnamn. Åter till ordningen.

Nubbekullen är ett fantasieggande ortsnamn. Orten ligger i Västra Ny socken i Östergötland. Hur platsen har fått sitt namn vet jag inte. Men jag har mina teorier :-)

Bilder från en morgonpromenad

En plats att betrakta Vättern i lugn och ro.

Vårens vitsippor

Sensommarstämning

Stämningsbild från Vättern.

Klicka i bilden för den rätta meditativa stämningen :-)

I luften igen

Ni tycker väl att jag är tjatig med mitt flygintresse? Det kan inte hjälpas. Jag har varit intresserad sedan jag var sex år. Då ville jag bli chef för Flygvapnet. Nu blev jag ju inte det, men flygintresset kvarstår.

Här står en Tp 82, Flygvapnets enda Vickers Varsity, Fv-nr 82001. Det är det pensionerade signalspaningsplanet ”Bataki” som fått en sista viloplats utanför Flygvapenmuseum på Malmen i Linköping. Där står det utomhus, år efter år, och korroderar sakta bort. Sorgligt…

…men här är Tp 82 i luften över Malmen igen, tack vare Microsoft Flight Simulator 2004 och Rick Piper som återskapat den ärevördiga kärran som kan laddas ned från RB Design.

Old Birds, again

Fortsättning: Flygvapenmuseum i Linköping.

Här är en Tp47 Catalina, ett tvåmotorigt sjöräddningsflygplan. Flygvapnet köpte in tre Catalinor från kanadensiska flygvapnet. En av dessa sköts ned av sovjetisk jakt den 16 juni 1952 under spaning efter den försvunna DC 3:an. Från sovjetiskt håll hävdades att Catalinan hade trängt in på sovjetiskt territorium och beskjutit sovjetiskt flyg vid Dagö. En omöjlighet eftersom Catalinan var helt obeväpnad. Kulsprutorna hade monterats bort för att ge plats för radarutrustning, bårar och två platser för läkare eller sjuksköterska.

Ett av flera fynd från den nedskjutna DC-3:an: Resterna av en trådspelare av typ Webster-Chicago som användes för registrering av radiokommunikation. I trådspelare gjordes inspelningen på metalltråd i stället för band som i senare tiders bandspelare. Fråga: Vart tog trådspolen/spolarna vägen? Och hade den kvar någon inspelad kommunikation? Man kan ju undra…

”Röd David”, en SAAB B18B. Planet var ett av åtta B18 från F14 i Halmstad som havererade under en snöstorm den 2 februari 1946. Röd David nödlandade på isen utanför Härnösands hamn och sjönk så småningom. Den bärgades 1979 från havsbotten och restaurerades.

Tråkigt nog är inte alla föremål i montrarna skyltade, utan ligger bara där och mystifierar besökarna. Här känner jag i alla fall igen en liten behändig apparat för maskinchiffrering av Boris Hagelins fabrikat. Systemet (MGB) användes fram till 1970-talet för att kryptera meddelanden.

Färdigbloggat från Flygvapenmuseum för den här gången! Och syftet med mitt inlägg är förstås att du som är flygintresserad absolut ska besöka Flygvapenmuseum i Linköping!

http://www.flygvapenmuseum.se/

More Old Birds...

Jag skrev ju om Flygvapenmuseum i Linköping häromdagen. Här kommer lite mera. Museet nyinvigdes i juni i år och har verkligen blivit en succé efter den betydande ombyggnaden där det "kalla kriget" och den nedskjutna DC-3:an självklart står i fokus. Flygvapenmuseum har nu blivit ett modernt museum i internationell klass, nära dubbelt så stort som tidigare och proffsigt inrett. Väl värt ett besök!

På bilden ovan syns en Tp47 Catalina (sjöräddningsflygplan), ovanför den en S 31 Spitfire (fotospaningsversion av det berömda jaktplanet) och till vänster en Sovjetisk MiG-15 (jetjaktplan), i spännande ljussättning. Klicka för större bild!

Genomskuren modell av en svensk militär DC-3 (Flygvapnets beteckning Tp79) utrustad för signalspaning.

Den av sovjetiska MiG-15 nedskjutna DC-3:an på plats i en stor monter som ger en illusion av undervattensmiljön på fyndplatsen. Kusligt. Måste ses!!!

Ett jaktplan från 1940-talet: J 9 Seversky (amerikansk beteckning P-35). Det var det första ensitsiga jaktplanet i U.S. Army Air Corps, en helmetallkonstruktion med infällbart landningsställ och helt sluten cockpit. Flygvapenmuseums J 9, som är utrustad för fotospaning, är ett av tre bevarade exemplar i världen. De andra två finns i USA. Det ena av dessa, en f.d. svensk J 9, ska renoveras till luftvärdigt skick.

http://www.flygvapenmuseum.se/

Old Bird: Bataki

Och nu till något helt annat, som det brukar heta. Jag var på Flygvapenmuseum i Linköping och stannade till inför denna Tp82 Vickers Varsity. Jag identifierade den som ”Bataki”, baserad på F8 Barkarby från mitten av 50-talet till början av 70-talet som plattform för signalspaning.

Den ersatte den nedskjutna DC-3:an "Hugin" och dess kollega "Munin" och var den enda av sin typ i det svenska flygvapnet. Den har ett slags trubbig och kompakt appeal, som väcker ömhet, nästan, tycker jag (man kan faktiskt ha ömma känslor för ett flygplan!).

Nu är den i dåligt skick och borde nog restaureras, om möjligt. Kanske är det ännu inte för sent? Några frivilliga entusiaster och finansiärer?

Namnet "Bataki" fick den efter korpen i Nils Holgerssons underbara resa. "Bataki, korpen, älskade allt, som var hemlighetsfullt, allt, som gav anledning till grubbel och funderingar och satte tankarna i rörelse...".

De många svärdantennerna gav däremot upphov till öknamnet "Piggsvinet".

Vickers Varsity användes av Royal Air Force Training Command för utbildning av navigatörer och andra rear crew operators, t.ex. radaroperatörer, bombfällare och signalspanare, och lämpade sig därför utmärkt för sin roll i den svenska underrättelsetjänsten.

Tips: Den som vill flyga en Tp82 i Flygvapnets livery i Microsoft FS2002 eller FS2004 kan ladda ner den från: http://www.btinternet.com/~rick.piper/page_14.htm

Men du gör det på egen risk. Jag har inte kollat sajten ännu.

Nu ska vi upp, upp, upp…

Segelflygning på Motala flygfält (Skärstad). En Piper Pawnee drar upp en Cirrus.

Östgötabilder 5

Ödetomten

Östgötabilder 4

Loppis i den gamla kvarnen i Fornåsa. Mäktig byggnad...

Två våningar med loppisprylar.

Star Chief

Häromdagen snubblade jag rätt in i ett oväntat fotomotiv: en Pontiac Star Chief parkerad intill en verkstadsvägg. Jag tog en bild med mobilen. Det var som en tavla med samma stillhet och dämpade ljus som hos konstnären Ulf Wahlbergs målningar av amerikanska bilar.

Ulf Wahlberg:
http://www.konstbolaget.se/artist/188
http://www.bilsport.se/bildview.php?bild=bildarkiv/31/s_481722f978322.jpg

Östgötabilder 3

Vadstena: Portgång, Storgatan.

På industrimuseet i Motala finns ånglokomotivet "Carlsund", tillverkat 1862 i Motala Verkstad, Sveriges verkstadsindustris vagga. Loket tillverkades för gruvbolaget Vielle Montagne i Åmmeberg i Närke.

Östgötabilder 2

Motala: Promenadväg utmed Göta kanal.

Motala: Loppis i gamla lokverkstaden. Storartad lokal!

Östgötabilder

Motala: Gråtande pojke, populärt motiv på Motala Återvinning.

Vadstena: Antikladan.

Vadstena: skyltfönster påStorgatan.

Phi Phi Island?

Nej, Varamobaden, Motala, med sin tre kilometer långa sandstrand vid Vättern.